Vantagens: Cavalo mecânico com excelente padrão de conservação, cabine muito acima da média para o ano e com interior praticamente em estado de zero. Conjunto de pneus com tração e truck sem uso, diferencial canelinha que entrega ótima relação entre força e velocidade e cabine muito completa com interclima de teto e diversos itens de conforto. Destaque também para a configuração de tanques polidos e conjunto aerodinâmico completo com defletores laterais e de teto.
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Chassi: Estrutura totalmente alinhada e original, sem sinais de empenos ou intervenções estruturais. Cavalo com entre eixos de 3,30m e chassi com 4,00m de comprimento, configuração muito utilizada para diversas aplicações no transporte rodoviário.
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Pneus: Medida 295/80. Conforme as fotos, pneus Michelin na dianteira com aproximadamente 80% de borracha. Conjunto de tração e truck com pneus novos borrachudos com cerca de 100% de borracha.
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Cabine: Cabine extremamente conservada, com pintura em cor muito chamativa e presença de defletor de teto e defletores laterais. Interior em estado de zero, com excelente espaço interno e acabamento muito bem preservado. Possui interclima de teto, piloto automático, controle de bordo no volante, rádio original, vidros elétricos, retrovisores elétricos, bancos com regulagem de altura, gaveteiros originais e iluminação de teto na cabine.
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Mecânica: Conjunto mecânico original com revisões periódicas em dia segundo informações do antigo proprietário. Motorização Scania conhecida pela robustez e eficiência no transporte rodoviário.
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Trabalho anterior: Utilizado no transporte rodoviário, mantendo padrão de conservação acima da média.
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Câmbio: Automatizado, com trocas precisas e funcionamento normal, sem falhas.
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Diferencial: Diferencial canelinha, configuração que proporciona excelente desempenho combinando força e velocidade para o transporte rodoviário.

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